Blog Mccauley Funeral Chapel

SETENGAH pengemudi bus memiliki kekhawatiran untuk beralih ke model listrik – dengan kendala terbesar adalah waktu pengisian daya, biaya pembelian bus baru, dan keraguan mengenai masa pakai baterai.

Sebuah jajak pendapat terhadap 500 pengemudi bus menemukan bahwa dari 57 persen yang belum menggunakan listrik, 16 persen merasa ragu mengenai waktu pengisian daya.

2

2

Keraguan mengenai biaya awal untuk membeli kendaraan listrik (16 persen), tidak adanya biaya atau kekhawatiran akan jangkauan (15 persen) dan kurangnya titik pengisian daya (13 persen) juga menjadi kekhawatiran.

Sementara 13 persen menunda karena tidak memiliki stasiun pengisian daya di rumah dan 12 persen takut akan biaya perbaikan.

Meskipun ada kekhawatiran, 26 persen dari mereka yang mengendarai mobil berbahan bakar bensin atau solar untuk bekerja percaya bahwa perusahaan mereka akan dipandang lebih positif jika mereka melakukan peralihan.

Penelitian ini ditugaskan oleh Ford sebagai bagian dari laporan Go Electric terbarunya yang bertujuan untuk menyoroti tantangan dan manfaat peralihan Inggris ke kendaraan listrik.

Mandy Dean, direktur kendaraan komersial untuk produsen kendaraan tersebut, mengatakan: “Penelitian kami menunjukkan bahwa meskipun ada kekhawatiran mengenai peralihan ini, pengemudi bus tampaknya bersedia untuk memulai perjalanan menuju ramah lingkungan.

“Memahami persepsi masyarakat terhadap kendaraan listrik sangat penting untuk memastikan kita semua ikut serta – termasuk sektor kendaraan komersial – yang sangat penting bagi perekonomian Inggris.”

Sebuah studi terpisah yang dilakukan oleh Asosiasi Produsen dan Dealer Motor menemukan 13 persen kendaraan penumpang di jalan-jalan Inggris adalah kendaraan listrik atau hibrida.

Namun hanya 0,3 persen kendaraan komersial yang sepenuhnya menggunakan listrik atau hibrida plug-in.

Dengan semakin dekatnya pelarangan kendaraan bermesin pembakaran pada tahun 2030, studi Ford menemukan bahwa 38 persen dari mereka yang disurvei percaya bahwa membeli kendaraan listrik adalah “investasi cerdas.”

Sementara 49 persen percaya van listrik akan menjadi jenis van yang paling umum digunakan di jalanan Inggris dalam 10 tahun ke depan.

Di antara mereka yang menjalankan perusahaan atau bekerja untuk bisnis yang belum beralih ke kendaraan elektronik, satu dari sepuluh percaya peralihan ini akan segera terjadi – dan 59 persen memperkirakan hal itu akan terjadi dalam enam bulan ke depan.

Sedangkan 23 persen meyakini perubahan tersebut akan terjadi dalam tiga bulan ke depan.

Lebih dari separuh (52 persen) berpendapat bahwa mengambil tindakan ini akan menjadi langkah yang “sangat keren”.

Meskipun kepercayaan terhadap masa depan kendaraan listrik semakin meningkat, banyak yang merasa belum memiliki pemahaman yang baik tentang cara kerjanya.

Banyak juga yang tampaknya tidak yakin dengan jangkauan rata-rata van listrik generasi terbaru – rata-rata, mereka yang disurvei secara tidak akurat berpendapat bahwa sebuah kendaraan listrik hanya mampu bertahan 107,5 mil sebelum perlu diisi dayanya.

Dari mereka yang mengendarai mobil van listrik, 71 persen mengaku tidak yakin bagaimana mereka akan mendapatkan penggantian biaya listrik jika mereka menagih kendaraan perusahaan mereka di rumah.