Blog Mccauley Funeral Chapel

Seorang pimpinan UNION yang berada di balik pemogokan kereta api dan metro minggu depan telah menuntut kenaikan gaji sebesar tujuh persen bagi staf dan memperingatkan bahwa pemogokan dapat meluas ke sektor lain di Inggris.

Mick Lynch, sekretaris jenderal Serikat Kereta Api, Maritim dan Transportasi (RMT), mengatakan gaji harus ditingkatkan untuk mencerminkan krisis biaya hidup.

6

6

6

Pemogokan tersebut – yang akan dimulai pada tanggal 21 Juni dan juga berlangsung pada tanggal 23 dan 25 – digambarkan sebagai yang terbesar dalam sejarah modern.

Ini akan menyebabkan 40.000 anggota serikat pekerja gantung seragam mereka setelah perselisihan mengenai gaji.

Hal ini terjadi ketika pembicaraan terakhir dengan para pemimpin serikat pekerja mengenai gaji gagal pada hari Sabtu – memberikan lampu hijau untuk melanjutkan pemogokan.

Namun berbicara kepada Sophy Ridge dari Sky News, bos serikat pekerja tersebut mengklaim RMT sedang “dirampok gajinya” dan Network Rail – yang membayar staf kereta api – menawarkan “hampir” gaji yang mereka inginkan.

Dia berteriak: “Pada saat kesepakatan pembayaran Network Rail, yang seharusnya dilakukan pada bulan Desember, indeks harga ecerannya adalah 7,1 persen.

“Itulah besarnya biaya hidup ketika kesepakatan ini harus dilakukan, jadi kami akan bernegosiasi untuk melihat apakah kami bisa mendapatkan kesepakatan yang mencerminkan biaya hidup tersebut.

“Ada beberapa cara untuk memberikan nilai ke dalam sebuah paket, ini tidak hanya tentang pembayaran sederhana.

“Jadi kami akan berbicara dengan mereka secara konstruktif, namun mereka memberikan tawaran yang jauh dari itu.

“Dan bagi separuh orang yang berselisih ini, tidak ada tawaran sama sekali dan bagi banyak dari mereka ini adalah tahun ketiga di mana tidak ada tawaran dan proposal.”

Gaji rata-rata seorang masinis kereta api adalah £54.000 per tahun – kenaikan sebesar tujuh persen berarti mereka mengumpulkan £57.780.

Bos serikat pekerja juga mengatakan ada kemarahan di kalangan pekerja setelah mereka diberitahu bahwa jam kerja dalam seminggu bisa bertambah dari “35 jam menjadi 40, atau mungkin 44 jam”.

Departemen Transportasi kemudian mengatakan kepada The Sun bahwa Mr. Klaim Lynch tentang peningkatan jam kerja adalah “salah”.

Dia menambahkan: “Dan bagi pendatang baru, hal ini berarti upah yang lebih rendah. Jadi mereka sebenarnya mengusulkan pemotongan gaji, bukan kenaikan gaji, dan peningkatan jam kerja di kereta api.”

Menteri Transportasi Grant Shapps mengatakan pada hari Minggu bahwa pemogokan itu “bencana” bagi penumpang dan akan “menyusahkan jutaan pekerja Inggris”.

Dia percaya: “Ini akan menyusahkan jutaan orang – pelajar yang sedang menyelesaikan ujian GCSE dan A-level mereka, orang-orang yang mencoba pergi ke rumah sakit untuk mencoba menjalani operasi yang telah ditunda, mungkin selama virus corona.

“Ini adalah sebuah bencana. Ini bukan cara yang bisa dilakukan untuk mengatasi masalah perkeretaapian. Tidak ada manfaatnya.”

Tn. Lynch – yang The Sun ungkapkan kerinduannya untuk menjadi Arthur Scargill di zaman modern – menyeret Inggris kembali ke perselisihan industri pada tahun 1970an – juga memperingatkan agar tidak melakukan pemogokan di industri-industri Inggris.

Dia berkata: “Saya pikir banyak serikat pekerja akan memilih di seluruh negeri karena masyarakat tidak tahan lagi.

Ini adalah sebuah bencana. Ini bukanlah cara untuk bertindak sesuai jejak. Tidak ada manfaatnya dalam hal ini

Grant Shapps, Sekretaris Transportasi

“Ada orang-orang yang bekerja penuh waktu dan harus mengambil tunjangan dari pemerintah dan menggunakan bank makanan. Ini merupakan aib nasional.”

Shapps mengecam kerinduan Lynch akan masa lalu serikat pekerja yang seperti neraka, dengan mengatakan: “Saya tahu Mick Lynch mengatakan dia ‘nostalgia akan kekuatan serikat pekerja’ tetapi itu bukan cara untuk bertindak.”

Anggota RMT di Network Rail dan 13 operator kereta api melakukan pemogokan – sehingga negara terhenti.

Pemogokan ini akan merugikan perekonomian miliaran dolar – dengan industri perhotelan saja yang terkena dampak sebesar setengah miliar pound dan pengeluaran akan turun sebesar 20 persen. Waktu melaporkan.

Namun Lynch – yang menerima gaji dan tunjangan sebesar £118.450 pada tahun 2020 – bersikeras bahwa mereka “tidak ingin menimbulkan kesengsaraan”.

Kepala eksekutif Network Rail Andrew Haines mengatakan serangan tersebut telah diatur waktunya untuk menyebabkan “gangguan maksimal”.

PETA KEMISERABILITAS

Hal ini terjadi ketika para bos kereta api juga meluncurkan peta kesengsaraan baru yang menunjukkan bahwa hanya separuh dari jaringan kereta api dan kereta bawah tanah Inggris yang akan beroperasi minggu depan.

Pelayanan di seluruh negeri akan terkena dampak pemogokan ini dan menyebabkan kesengsaraan bagi jutaan warga Inggris.

Network Rail mengatakan tidak ada layanan penumpang yang melayani tempat-tempat seperti Penzance di Cornwall, Bournemouth di Dorset, Swansea di South Wales, Holyhead di North Wales, Chester di Cheshire dan Blackpool, Lancashire.

Juga tidak akan ada kereta penumpang yang berangkat ke utara dari Glasgow atau Edinburgh.

Dan hebatnya, kereta terakhir dari Edinburgh ke London di Jalur Utama Pantai Timur akan berhenti beroperasi pada jam makan siang pada pukul 13.30.

Kereta terakhir yang meninggalkan kota-kota besar dari London pada tiga hari pemogokan adalah pukul 14.00 ke Edinburgh, 14.56 ke Manchester, 15.05 ke Leeds, 15.31 ke Liverpool atau Sheffield, dan 15.40 ke Birmingham.

Ada juga 15:43 ke Newcastle, 16:09 ke Nottingham, 16:30 ke Norwich, 16:33 ke Bristol, 17:00 ke Southampton dan 17:50 ke Brighton.

Mereka yang bepergian ke bandara London di Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton atau Southend akan melihat beberapa layanan, tetapi hanya pada jam-jam tertentu

Sementara kereta Heathrow bisa dihentikan pada Selasa depan karena pemogokan Tube terpisah.

Jalur hanya akan dibuka antara pukul 07:30 dan 18:30, artinya layanan akan dimulai lebih lambat dan selesai lebih awal dari biasanya.

Dan jumlah layanan penumpang pada hari-hari tersebut diperkirakan akan dibatasi sekitar 4.500 dibandingkan biasanya 20.000.

‘SANGAT MENGECEWAKAN’

Juru bicara Departemen Transportasi mengatakan kepada The Sun kemarin bahwa serangan tersebut “sangat mengecewakan” dan menyerukan ketenangan dari RMT.

Mereka berkata: “Pemogokan kerja harus selalu menjadi pilihan terakhir, bukan yang pertama, jadi sangat mengecewakan dan terlalu dini jika RMT melanjutkan aksi industrialnya.

“Pemerintah telah berkomitmen sebesar £16 miliar – atau £600 per rumah tangga – untuk menjaga jalur kereta api kita tetap beroperasi selama pandemi, sekaligus memastikan bahwa tidak ada satu pekerja pun yang kehilangan pekerjaan.

“Kereta api masih menyediakan alat penunjang kehidupan, dengan jumlah penumpang turun 25 persen dan apa pun yang membuat lebih banyak penumpang terpaksa pindah, berisiko mematikan layanan dan lapangan kerja.

“Bagi jutaan orang lainnya, perjalanan kereta api kini merupakan sebuah pilihan, bukan keharusan. Pemogokan membuat pelanggan kami tidak dapat memilih kereta api, dan mereka mungkin tidak akan pernah kembali lagi.

“Kami menyerukan RMT untuk mempertimbangkan kembali sehingga kami dapat menemukan solusi yang tepat bagi pekerja, penumpang, dan pembayar pajak.”

MURNI

13 operator kereta api mogok:

• Kereta Api Anak
• Kereta Lintas Daerah
• Anglia Besar
• LNER
• Kereta Api East Midlands
• c2c
• Kereta Api Besar Barat
• Kereta Utara
• Kereta Api Tenggara
• Kereta Api Barat Daya
• TransPennine Ekspres
• Pantai Barat Avanti
• Kereta Api West Midlands

6

6

6