Halo F1 menyelamatkan Zhou Guanyu dan merupakan inovasi besar meskipun ada kontroversi awal – tetapi jalan keselamatan masih panjang
SEJAK sebelum GP Inggris saya memegang lingkaran cahaya yang berada di atas helm tabrakan Lewis Hamilton pada GP Italia tahun lalu di Monza.
Itu retak dan Anda bisa melihat bekas lecet dan karet ban Pirelli hitam dari Red Bull milik Max Verstappen meluncur di atas Mercedes-nya.
Anda mungkin ingat bahwa Hamilton mengalami sakit leher setelah mengalami sedikit benturan pada ban – tetapi kondisinya bisa jadi jauh lebih buruk jika tidak terjadi pada halo.
Saya sebenarnya lupa seberapa dekat dia dengan kecelakaan serius sampai saya melihat lingkaran cahaya mobilnya.
Namun ada pengingat yang jelas akan keunggulan halo; Faktanya, ada dua contoh yang muncul beberapa hari kemudian pada hari Minggu, tentang mengapa penyertaannya merupakan suatu keuntungan bagi olahraga motor.
Bagaimana Zhou Guanyu bisa pergi tanpa cedera – dan beberapa menit kemudian bisa berbagi lelucon dengan tim Alfa Romeo – adalah sebuah keajaiban.
Beberapa jam sebelumnya, veteran Formula 2 Roy Nissany juga mengucapkan terima kasih karena telah menyelamatkannya dari Dennis Hauger yang meluncur di atasnya dalam insiden serupa dengan kecelakaan Hamilton/Verstappen di Monza.
Saya ingat ketika halo pertama kali diperkenalkan, ia menuai banyak kritik.
Struktur titanium, yang dibungkus serat karbon dan mampu menahan beban bus tingkat, awalnya dikritik karena jelek.
Pada tahun 2016, Hamilton mengatakan halo adalah “modifikasi terburuk dalam sejarah Formula Satu”, sementara bos Mercedes-nya Toto Wolff mengatakan “jika Anda memberi saya gergaji mesin, saya akan melepasnya”.
Saya juga ingat Romain Grosjean mengatakan pada bulan Juli 2017, “Ini adalah hari yang menyedihkan bagi Formula Satu ketika (halo) diumumkan. Saya masih menentangnya. Saya masih merasa halo tersebut tidak mendapat tempat di Formula Satu.”
Jangan lupa, halo itulah yang juga menyelamatkan Grosjean ketika ia menerobos gerbang dalam pukulan kerasnya di Bahrain.
Jadi patut dihargai karena FIA dan peningkatan keselamatan mereka, yang terjadi setelah kecelakaan tragis yang melibatkan pembalap Indycar Justin Wilson dan Henry Surtees, ditambah kecelakaan fatal Jules Bianchi di Suzuka.
Ini mungkin tidak menyenangkan bagi para puritan, tapi saya pikir kita semua sepakat bahwa itu pasti mendapat tempat di setiap mobil balap.
5
Tapi, sungguh, ini bukan waktunya untuk menyalahkan diri sendiri.
FIA akan menyelidiki kecelakaan Guanyu – dan khususnya bagaimana roll hoop – versi primitif dari halo – tampak hancur.
Ada kekhawatiran besar bahwa mobil baru yang lebih berat tahun ini terlalu berat untuk dikendarai oleh roller hoop, jadi saya memperkirakan banyak pertanyaan tentang hal ini sebelum balapan akhir pekan ini di Austria.
Mereka juga harus menganalisis bagaimana Guanyu bisa berada di antara pagar jebakan dan penghalang – sehingga membuat ekstraksinya menjadi lebih sulit.
Karena jika Alfa Romeo miliknya terbakar, lain ceritanya.
5
SANGAT menyenangkan melihat Nadine Lewis, Marsekal Motorsport Inggris dan Ketua Klub Marshall Motorsport Inggris, mempersembahkan trofi kepada Sergio Perez pada hari Minggu.
Para marshal yang merupakan relawan adalah pahlawan tanpa tanda jasa di GP Inggris. Bertanggung jawab atas keselamatan pengemudi – dan pengusiran para pengunjuk rasa – mereka adalah tulang punggung acara tersebut dan jarang mendapat pengakuan apa pun.
Juga, penghargaan untuk tim katering Silverstone juga. Kami menghadiri 22 balapan setahun (saat ini) dan layanan di GP Inggris tidak ada duanya.
FERNANDO ALONSO kini telah menempuh jarak terjauh dalam sejarah F1.
Pembalap Spanyol berusia 40 tahun itu telah menempuh jarak 92.643 kilometer – atau hampir 57.567 mil.
Itu seperempat jarak perjalanan ke bulan atau 2,3 kali mengelilingi bumi.
5
LEBIH dari satu juta orang menonton balapan Seri W di TV akhir pekan ini – sebuah rekor baru untuk kejuaraan balap motor satu tempat duduk putri.
Perlombaan, yang dimenangkan oleh pembalap Inggris Jamie Chadwick, ditayangkan di Sky Sports dan Channel 4 untuk pertama kalinya.
Catherine Bond Muir, CEO W Series mengatakan: “Kami memiliki ambisi besar untuk menjadikan musim terbesar W Series 2022 hingga saat ini.
“Mencapai puncak lebih dari satu juta pemirsa adalah pencapaian penting dalam sejarah kami dan pernyataan nyata dari niat kami.
“Melihat pembalap kami – termasuk enam pembalap wanita Inggris yang berlomba di kandang sendiri – turun ke grid di depan penonton yang terjual habis di Silverstone adalah momen yang emosional, dan para penggemar yang menonton di rumah menikmati liputan televisi langsung yang komprehensif di Sky Sports. dan Channel 4 untuk pertama kalinya.”
EDOARDO MORTARA memenangkan ePrix Marrakesh pada akhir pekan dan kini berada di puncak kejuaraan.
Pembalap Swiss itu telah memenangkan tiga balapan musim ini dan membalap untuk ROKiT Venturi Racing, yang dikelola oleh Susie Wolff.
Pemain speedway Inggris Dan Bewley berhasil lolos secara ajaib setelah terlempar melewati pagar pembatas dalam pertandingan liga Polandia di Wroclaw pada Jumat malam.
Pemain berusia 23 tahun itu ditangkap oleh pebalap Czestochowa Jonas Jeppesen dan terlempar melewati pembatas.
Hebatnya, hasil scan hanya menunjukkan trauma pada kaki kirinya dan paru-parunya yang memar. Bewley menulis di Twitter: “Secara keseluruhan merasa sangat terpukul tetapi bersyukur itu tidak lebih buruk.”